ギヤの課題は
こう解決する!
ギヤの課題解決!事例
HAGURUMAGAZINE

自動車・オートバイ

自社に合った ギヤ(歯車)製造・加工メーカーが見つかる!はぐるマガジン » 業界・分野別 実績あるギヤ(歯車)メーカー一覧 » 自動車・オートバイ

自動車やオートバイなどに使われるギヤ(歯車)

エンジン

エンジンのタイミングギヤでは平歯車が多く使われています。自動車に多く使われるのははすば歯車ですが、はすば歯車を使うと軸方向の推力(スラスト)が発生していい加減な留め方になるし、歯幅がないとはすばの良さを生かせないことから平歯車が採用されています。

またスターターに使う歯車も平歯車です。始動時にフライホイール側の大歯車に小歯車を飛び込ませ、動き出したら抜く必要があることから平歯車が使用されています。

トランスミッション

自動車やオートバイなど電動の乗り物に用いられる動力伝達用の歯車はほとんどがはすば歯車です。一般的な平歯車も使われますが、レース用の車のように特別な使い方になります。

はすば歯車が多く使われる理由は、平歯車に比べて音や振動の面で優れているからです。とくに日本の自動車メーカーは音振に対する要求が厳しいため、平歯車を使うことが難しいというのが現状。 このため歯が少しずつ噛み合っていき、さらに重なり噛み合い率が高いというはすば歯車ならではの特徴を活用して、音が静かで揺れも少ない乗り心地を実現しています。

ステアリングシステム

ステアリングシステムに使われる歯車は、ほぼすべてがラック&ピニオン+電動パワーステアリングです。

ラック&ピニオン式とは、ギヤ機構にステアリングシャフトと同軸の小径歯車(ピニオンギヤ)、それに対応するピッチの歯を刻んだ棒(ラックバー)を用いているシンプルなステアリングシステム。ステアリングシャフトとピニオンギヤは同じ回転数で、回転によってラックバーが左右に動きます。さらにナックルを押し引く力を伝えることでホイールを操舵することができるようになります。

デフ(差動装置)・トランスファー

デフ(差動装置)・トランスファーとは、スムーズに曲がるために内・外の車輪を異なる回転速度で走行させるための装置です。

自動車用トランスファーの問題は、トランスミッションから離れた場所にある軸をどうやって動かすかという空間的なこと。チェーンやコニカル(円錐)ギヤを使う方法もありますが、信頼性が高いという点からほとんどがはすば歯車になっています。

自動車やオートバイに使われるギヤ(歯車)に対応しているメーカー

本サイトで紹介しているギヤ(歯車)メーカーの中で、自動車・オートバイの歯車に対応(2022年7月調査時点で公式サイトに記載)しているメーカーを紹介しています。

そのほかの業界・分野のギヤ(歯車)はこちら

特徴的なニーズから探す品質に信頼のおける
ギヤ(歯車)メーカー

精度やサイズなど5つの特徴的なポイントにマッチするギヤメーカーを紹介しています。
【選定の条件】Googleにて「ギヤ メーカー」「歯車 メーカー」で検索し、100位までに公式サイトが表示されたメーカーの中から
①ギヤ加工の対応範囲が広い(一部の種類に特化していない)、②国際的な品質マネジメント規格ISO9001を取得している、または、「日本歯車工業会」所属のメーカーから、各条件に適したメーカーから紹介しています。
(Google検索は2022年7月1日時点、①②は2022年7月調査時点)


※以下の根拠をもとに選出しています。
【高精度】…機械加工技能士「特級」保有者の数が最多、高性能な設備(ハイエンド/上位機種)の導入 【既存歯車の再現】…複製技術に強み、複製がプラン化されている
【標準歯車】…標準歯車の取扱い製品数が最多
【特大サイズ】…公表されている加工設備の対応サイズの中で最大  【極小サイズ】…商品化されている製品の中でモジュールが最小

TYPE
欲しいギヤ(歯車)のタイプ
高精度な歯車がほしい
菊地歯車

「特級技能士」資格を持つ
熟練技術者×先端技術高精度な
試作・開発に安定的に対応

  • 安全性保証のために、高い技術を要する航空宇宙・防衛産業に特化した国際規格「JIS Q 9100」を2009年に取得。
  • 機械加工技能士「特級」10名(2022年8月時点)をはじめ熟練技術者と充実した先端の研削機械を保有。JIS0(ゼロ)級の1/1000単位の精度を実現、特殊な歯車など多様な歯車を安定供給できる生産体制を持つ。
  • 自動車
  • 航空・宇宙
  • 油圧機器
  • 建設機器
  • 工作機械
  • 産業機械
  • 印刷機械
  • そのほか

公式サイトを見る

さらに詳しく見る

既存の歯車を複製したい
金子歯車工業

破損した歯車を正確に再現
図面要らずの歯車複製サービスを展開

  • 破損したギヤから図面を起こして再製作。図面化から製作までを一貫体制で行うことで、高精度な再現をスピーディに行い、早期の再稼働を実現。
  • 急ぐ場合は応急的に代わりとなるテンポラリ・ギヤを製作して提供。設備の停止を最小限に留めるようサポート
  • 自動車
  • 医療
  • 航空
  • 防衛
  • そのほか

公式サイトを見る

さらに詳しく見る

標準歯車がほしい
小原歯車工業

200品目、30,000種(2021年度版)の
カタログによる標準歯車の販売

  • WEBカタログは、標準歯車20000点の中から選べ、1個からの注文が可能
  • 平歯車、はすば歯車、インターナルギヤ、ラック&ピニオン、ベベルギヤ、ネジ歯車、ウォームギヤなどに対応、一部オーダーメイドにも対応
  • 産業用機械
  • 工作機械
  • 油圧機器
  • そのほか

公式サイトを見る

さらに詳しく見る

SIZE
特別なサイズのギヤ(歯車)
特大サイズの歯車がほしい
大和歯車製作

最大直径3500mm
各種大型の歯車を得意とするメーカー

  • 工作機械や航空機をはじめ、鉄道車輌、船舶など、大型の歯車を得意とする。歯切仕上なら直径3500mm、歯面研削仕上なら直径2000mmといった大型サイズの各種歯車に対応。
  • 航空宇宙・防衛産業に特化した国際規格「JIS Q 9100」を2012年に取得
  • 工作機械
  • 船舶
  • 航空機
  • 産業機械
  • 発電機
  • 印刷機械
  • 車両
  • そのほか
直径 ~φ3500mm

公式サイトを見る

さらに詳しく見る

極小サイズの歯車がほしい
前田精密製作所

最小0.25ミリメートルピッチ
精密機械向けの極小歯車に対応できる

  • 医療機器産業に特化した品質マネジメントシステムに関する国際規格「ISO 13485」を取得、医療機器や精密機械の極小歯車への技術は折り紙付き。
  • 0.25ミリメートルピッチの0.08モジュールの歯車、外径10ミリメートルの減速機を商品化
  • 医療
  • 半導体
  • 精密機械部品
  • 油圧機器
  • 航空・宇宙
  • ロボット
  • そのほか
モジュール m=0.08~

公式サイトを見る

さらに詳しく見る