歯のない歯車とは、その名のとおり『歯』がついていない歯車を指します。ここでは歯のない歯車について、より詳しく紹介しています。
歯のない歯車は、通常の歯車とは構造が異なり、ギヤの歯がない形状の歯車のことです。一般的な歯車のように直接動力を伝えるのではなく、磁力を使って非接触で動力を伝達する仕組みです。
使用するのは、永久磁石や電磁石などの磁石です。駆動側に配置されている磁石が回転すると、磁場が被駆動側に配置されている部品に働きかけ、接触することなく回転運動が伝達されます。
外部の磁場や干渉による誤作動が発生する恐れがあるため、内部の動作を保護するために、金属シールドを使用するケースが多くあります。
歯のない歯車は接触することがないため、塵の発生や摩耗の心配がありません。また、潤滑油やグリスを塗布する必要がなく、メンテナンスをほとんど行わずに長期間使用できる点も利点です。使用しているのは永久磁石なので、長期間の使用にも適しているでしょう。
さらに、静音性に優れているのもメリットです。歯車同士が噛み合う音が発生しないため、音がほとんど発生しません。騒音を抑える必要がある環境での使用に向いています。
ほかにも、動力伝達部分を完全に密閉できる点も長所です。完全に密閉されることで、異物の侵入を防げます。防水性や防塵性があるため、衛生的な環境でも使用しやすいといえます。
磁気同士が引き合って力を伝達させているため、物理的にかみ合って動力を伝えている歯車と比べると、エネルギー損失が発生しやすいでしょう。特に、高負荷時や大きなトルクの伝達時には、効率が低下する可能性があります。
また、高性能な磁石を使用しているため、製造コストが通常のギヤに比べると高くなりやすいでしょう。より高品質な部品を求めるほど、導入にかかるコストがかさみます。
さらに、磁力を効率よく活用させるために、ある程度の距離が必要です。そのため、小型機器やスペースの限られている環境では設計が難しい場合もあるでしょう。高温になる環境でも磁石の性能が低下する恐れがあるため、使用環境が制約される点も短所として留意してください。

引用元:株式会社エフ・イー・シー公式HP
(https://www.ipros.jp/product/detail/2000167981/)
株式会社エフ・イー・シーの例
歯のない歯車、マグトランです。株式会社エフ・イー・シーが開発した量産型のマグネットギヤとして、さまざまな業種の製造ラインで用いられています。また、日本国内に限らず、アジアや北米、EU地域などでも使用されています。
非接触で、以下の伝達に対応可能です。
引用元:ザ・ビジネスモール(https://www.b-mall.ne.jp/ProductDetail-109333.html)
精度やサイズなど5つの特徴的なポイントにマッチするギヤメーカーを紹介しています。
【選定の条件】Googleにて「ギヤ メーカー」「歯車 メーカー」で検索し、100位までに公式サイトが表示されたメーカーの中から
①ギヤ加工の対応範囲が広い(一部の種類に特化していない)、②国際的な品質マネジメント規格ISO9001を取得している、または、「日本歯車工業会」所属のメーカーから、各条件に適したメーカーから紹介しています。
(Google検索は2022年7月1日時点、①②は2022年7月調査時点)
※以下の根拠をもとに選出しています。
【高精度】…機械加工技能士「特級」保有者の数が最多、高性能な設備(ハイエンド/上位機種)の導入 【既存歯車の再現】…複製技術に強み、複製がプラン化されている
【標準歯車】…標準歯車の取扱い製品数が最多
【特大サイズ】…公表されている加工設備の対応サイズの中で最大 【極小サイズ】…商品化されている製品の中でモジュールが最小